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而在《受伤跌倒的博尔特和被毁掉的送别会》一文中，作者写道：“博尔特无与伦比的职业生涯极其戏剧性地结束了。”赛后，受伤的博尔特拒绝了官方提供的轮椅，而是在队友的搀扶下一瘸一拐地离场，也被解读为“这位最伟大的田径运动员认为，该项目中最棒的选手之一不会以坐轮椅为结束”。文章还写道，莫-法拉赫与博尔特徒劳地尝试重复胜利之夜，最终法拉赫收获银牌，而博尔特则“遭遇了虎头蛇尾的告别”。“他们的离去为这项运动留下了巨大的空白——这看起来不像是很快会被填平的。”

对于荣威RX5而言，这款主打SUV的车型自7月起就已经显示出下滑迹象。继7、8月的销量分别同比下跌15.4%和29%后，9月荣威RX5继续下滑27.7%至1.8万辆。10月RX5卖出2.5万辆，尽管排名有所回升，但销量同比仍然下跌了12.1%。

加拿大部分地区的政治领袖在特鲁多连任后，开始谈论“脱加”的可能性。而且这一次，呼声不仅局限在以“独立”著称的法语区魁北克省，还有以石油闻名的艾伯塔省和产粮大省萨斯喀彻温省。在他们看来，特鲁多和东部城市一直代表着自己的利益向他们发号施令。过去一年里，加拿大西部省份艾伯塔省和萨斯喀彻温省民众一直呼吁渥太华进行政治改革，因为政府在扩建输油管道的努力受挫，农民又因贸易摩擦而遭受重创。另外，特鲁多所在政党自由党在加拿大东部城市，包括多伦多和蒙特利尔占据主导地位。而西部省份则更支持保守党。其结果就是，加拿大东西部省份分裂加剧，“脱加”正迅速升温。

美国近期披露的PPI、CPI数据好于预期，使得市场对美国2019年降息的预期有所降温，而对应的“维持现有基准利率”的预期有所上升（如图表3），但整体上美联储货币政策基调延续偏“鸽”派。从“恐慌VIX指数”周五触及六个月低位来看，全球避险情绪并不高。总的来讲，投资者短期聚焦点放在了美国企业财报，美国一季报财报实际表现将左右美股4月份的走势。

近期确诊人数的大增令市场保持关注，原油需求前景也面临进一步的挑战。国际能源署（IEA）和美国能源信息署（EIA）已经双双下调了2020年上半年的全球原油需求增长预估。与此同时，石油输出国组织（OPEC）同样下调了2020年的原油需求预估，但降幅相对比较适度，仅为20万桶/日。

“这是真的吗？是的。人们都很疯狂。”萨斯喀彻温省保守党议员兰迪·霍柏克告诉美媒，“我从来没见过这种情况。”长期以来，加拿大联邦中最不稳定的两个地区——魁北克省和艾伯塔省，经常对加拿大政府表示抱怨。魁北克省曾举行过两次“独立”公投，最近一次是在1995年，魁北克人离“脱加”就差1个百分点。与法语区魁北克省总是围绕着身份和文化“做文章”不同，艾伯塔省的问题纠结于政治和经济。由于特鲁多政府致力于减排以应对气候变化，艾伯塔省当地居民的生计受到了渥太华的严重打击。