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1月29日，从河南许昌开往北京的高铁上，乘务员正在逐个派发旅客信息登记表，孙晓和丈夫正在填写包括车次、上下车站、车厢及席位、抵京后住所和联系电话等信息。25日起，北京市民航和铁路部门开始部署进京旅客的信息登记。与往年相比，交通运输部门的主要压力正逐渐从应对客流变成防疫。从数据也可见一斑，1月28日，全国铁路预计发送旅客306万人次，比去年减少了69.5%。

责任编辑：贾兆恒公司解释，亏损扩大主要因为市场持续的激烈竞争造成收益减少，加上销售费用增加，而回顾期内并无重现去年同期自税务局收取的一次性退税。若单计第三季，亏损额约为544.4万元，2017年同期则约144.3万元。首三季毛利率由2017年的82.1%下降至2018年的79.7%，减少约2.4个百分点，主要由于期内生产费用成本增加。

对此，福成股份在同年8月11日回复道：本次股权转让事项，目前收购方正在开展对本公司的尽职调查，尽调尚处于资料收集、查阅核对、人员访谈阶段，双方尚未签署股权转让相关协议，也没有任何的口头意向性、框架性协议的达成；股权转让双方尚未对公司未来经营方向和发展达成相关安排和计划。

然而，2017年上半年，市场风云突变，由于韩国市场的受限，各家国际邮轮公司纷纷更改邮轮停靠目的地，将釜山、济州岛等目的地直接更改为日本港口，邮轮包船社的销售压力陡增，那一年，中国邮轮市场也首次出现了增速放慢现象。2018年，我国邮轮市场继续下行，全年旅客量步入下降通道，整个行业也进入“寒冬”。据中国交通运输协会邮轮游艇分会（CCYIA）和中国港口协会邮轮游艇码头分会联合统计数据显示，2018年我国接待邮轮数量和邮轮旅客量双双下滑，这也是国内邮轮市场自2006年以来出入境旅客人数首次下降。

精准狙击个股，是不少私募赚取2018年高收益的法宝。上市公司披露的2017年年报显示，大禾投资掘金5号在2017年四季度大举买入972万股顺鑫农业，成为第四大流通股东。2018年4月28日，顺鑫农业一季报显示，大禾投资掘金5号再度买入406万股，总持股数增加至1378万股，跃升为第二大流通股东。2018年10月30日，顺鑫农业三季报显示，掘金5号开始减持顺鑫农业，截至三季度末仍持有1282.94万股，占总股本的2.25%，为第五大股东。

注1： 商业银行债包含普通债，次级债，混合资本债和二级资本工具。注2： 暂无中证登无细分数据。注3： 银行间债券市场中央行类投资者包括境外央行或货币当局、国际金融组织、主权财富基金、其他官方储备管理机构等。 境外商业类机构包含境外商业银行、非银行类金融机构、金融机构产品类投资者的投资管理人、其他类型机构投资者等。